助力节能减排，瓦卢瑞克为全球首个客运列车加氢系统项目供管

全球经济发展过程中不仅消耗了大量资源与能源，也引起了许多环境问题，比如温室效应、雾霾等等。因此，能源转型和节能减排成为了大家不得不面对的重要命题，加快新能源开发成为保护生态环境的关键所在。作为材料和钢管制造的专家，瓦卢瑞克一直坚持发挥自身领先优势，为助力能源开发及转型事业做出了突出贡献，获得了合作伙伴的信赖与支持。

2022年8月，全球工业气体和工程领域龙头企业林德集团宣布在德国下萨克森州启动全球第一套用于客运列车的氢燃料加注系统，该系统将为Rotenburg区的14列Coradia iLint氢动力客运列车进行氢燃料加注，每列火车一次加注后，可实现1,000公里零碳排放的行驶，将逐步取代现有的柴油动力列车。值得一提的是，该加氢设施每天的总氢产量达1,600公斤，其设计和建造具有集成未来现场生产绿氢的能力。

基于瓦卢瑞克优质的产品和良好的口碑，液压系统和机械工程方面的专家Van Halteren Technologies公司选择与瓦卢瑞克合作，为客运列车加氢系统项目提供高压管道，用以生产64个活塞式蓄能器，应用于Buxtehude-Cuxhaven铁路的Bremerhaven加氢站。

针对Van Halteren Technologies的要求，瓦卢瑞克提供了64根外径460mm、壁厚40mm的钢管，其钢管钢级是34CrMo4+QT，该钢级通过了瓦卢瑞克氢气高压存储应用的资质认证。这是瓦卢瑞克为最大的氢燃料系统提供的第一批钢管，既是瓦卢瑞克为能源转型提供解决方案的承诺，也是瓦卢瑞克迈向新能源项目的重要一步。

瓦卢瑞克还提供了高质量的热处理及定制的表面精加工服务，尤其适合活塞式蓄能器所需额外的光滑表面精加工。该服务注重了紧密的形状和位置公差，以此确保高氢气压力密封性和活塞运动精确性。因此，活塞式蓄能器将在500bar的恒压储存环境下储存高达1,800公斤的氢气，这是一种替代压降加油的设计。瓦卢瑞克还为客户提供量身定制的优化解决方案，帮助客户优化尺寸，最大限度地提高存储系统的整体成本效益。

作为研究和开发氢能源的先锋，瓦卢瑞克一直致力于开发储氢和运输方面的解决方案。此前，瓦卢瑞克也参与了众多氢能开发项目，面对高难度的技术挑战，瓦卢瑞克始终以优质的解决方案为合作伙伴排忧解难。

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