从去年开始,网络上就不乏一些“唱衰”长城汽车的言论。那我就要问了,像长城汽车这么一家既拥有整车制造能力,又拥有完整零部件供应体系,同时还拥有三电技术、氢动力开发,以及智能驾驶布局的车企,是谁给你的勇气来DISS它呢?
果不其然,在今年的上海车展上,长城汽车就将自家在新能源与智能化方向上的努力一并展示了出来,旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌带来了超15款新能源车型。其中最热门的有:首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗品牌全新产品序列哈弗枭龙MAX、越野超级混动架构Hi4-T下的坦克400Hi4-T和坦克500Hi4-T量产版、魏牌首款高端MPV车型高山、以及中国首款大型高性能混动皮卡山海炮长续航PHEV/HEV车型。真可谓是狠狠地“秀”了一把肌肉,用实力回击“唱衰”言论。
除了强大的产品阵容外,长城汽车在技术方面也给了人们不小的惊喜。比如哈弗枭龙MAX所搭载的全新Hi4,有别于传统四驱电混所采用的三电机架构,全新Hi4通过三动力源双轴分布的混动"新构型"、iTVC智能扭矩矢量控制系统的"新突破"、机电耦合传动系统的"新高度"的三大技术革新,真正实现了"四驱的体验、两驱的价格,四驱的性能、两驱的能耗",通过等价平替两驱产品,为“全民四驱”时代的开启起到了极大的促进作用。
而在智能化技术方面,长城汽车新推出的智能座舱系统CoffeeOS2也是表现亮眼。它不仅有着行业最强的语音、触控、手势、头姿四维智能交互体系,还形成了座舱OS、自研语音、自研地图/导航、自研视觉算法等全链路软件自研能力,为智能汽车研发提供全方位软件支撑。
也正是凭借着产品、技术上的突出表现,长城汽车成为了本届车展上最靓的“仔”,不仅国内的媒体、消费者络绎不绝,还吸引了海外60多个国家和地区的300余名媒体与经销商。你就说,这算是哪门子的衰落?
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