9月19日,衢州孔庙门口,胡鑫一边高举着火炬小步慢跑,一边朝着围观人群兴奋挥手。短短50米一晃而过,“想到家人朋友们正在直播看我传亚运火炬,就想隔空和他们打个招呼,一起分享此刻的喜悦。”
干练的短发、爽朗的笑容,无框眼镜后面是一笑就弯的眼睛,持握火炬的手臂稳而有力,胡鑫给人的第一印象就是个“学霸”,事实上也确实如此:本科就读于浙大竺可桢学院,博士毕业于瑞典皇家理工学院的她,在世界知名电力和自动化技术企业担任首席工程师多年,是业内最资深的高压电气及EMC专家之一。
2021年,胡鑫作为“国家级高层次人才”加入极氪旗下威睿公司,深度参与浩瀚全电车型平台开发工作,尤其是800V车型的高压架构及硬件设计。
9月19号这天,她只是一个纯粹的火炬手,褪去了过往履历的华彩,专注于把亚运的火种稳稳交接给下一棒,当中 “薪火相传”的寓意,正好呼应了胡鑫的求学和工作生涯。
投身时代的技术专家
胡鑫最早与高压电气结缘,要追溯到大三时听了一场麻省理工教授关于电磁学的讲座。教授在台上侃侃而谈,勾勒出电磁学的对称之美,也坚定了胡鑫想要探索该领域的想法。
胡鑫的本科导师是瑞典皇家理工学院的终身教授,该学院位于斯德哥尔摩,正是科学界最高盛事——诺贝尔科学奖的颁奖城市,电磁学也是瑞典皇家理工学院的传统强项。在导师的介绍下,胡鑫奔赴冰雪皑皑的北欧攻读电磁学博士,毕业后在乌普萨拉大学做了一段时间的研究员(即国内的博士后),随后投身企业,从基础工程师做起,最终一步一个脚印地成长为电气巨头的首席工程师,后来又被时代大势所感,投身新能源行业。
在新能源行业,中国企业是后发者,也是赶超者。在瑞典,胡鑫和同事交谈时经常能感受到他们对中国新能源行业的复杂感受,那是一种担心被赶超的紧迫感。在几次回国的出差交流中,她了解到新能源行业在国内的广阔前景,以及国家政策的大力支持,于是下定决心要回国参与其中。
在胡鑫看来,技术应用的大爆炸,离不开两样东西,市场和政策。国内有着非常巨大且多元化的市场,每个技术的落地都有实际应用和改进提升的机会,再加上国家的大力扶持,迭代速度已经远超欧洲,这无疑是一项只要肯做,就能实现理想抱负的事。她说:“如果错过了这种时代大潮,我一定会后悔的。”
之所以选择威睿,则是看重了威睿坚持全域自研的理念与底气。“首先需要明确,不是所有的公司都有全域自研的底气,强大的资金支撑是第一步,其次就是技术的支撑。”胡鑫解释说。
从整个行业角度来看,新能源汽车依旧处在发展阶段,这就意味着,在企业的百舸争流中,技术是需要创新的,也需要随市场的变化而变化,全域自研可以最大限度地做到及时响应市场,同时也给了技术研发人员更多的发挥空间。
威睿公司提供了这样的平台,依托于吉利集团的深厚底蕴,从深耕三电到立足三电,始终传递着不断精进的技术“薪火”:威睿有着丰富的人才储备,雄厚的研发资金,完善的研发体系,这些都是威睿产品实现全域自研的有力“后备军”,也是技术人员全力以赴的“战场”。
胡鑫也确实实现了目标,她参与并开发的800V车型高压架构及硬件设计,应用于纯电性能超跑极氪001 FR,再次刷新了电动超跑的“上限”,助力新能源汽车的又一次精进。
薪火相传的技术火种
回看自己的求学和职业生涯,一些关键的火种来自于学术上的领路人。胡鑫也把这些火种持续传承了下去。
来到威睿之后,胡鑫不只是在实验室里埋头耕耘,更注重将技术的“火种”传递给工作伙伴。在瑞典求学时,导师会经常组织同学们做技术分享和想法碰撞,在交流中推动理念创新。胡鑫也将类似的模式搬进了办公室,定期组织技术分享,鼓励突破常规的“解题思路”。她还给初入职场的新人们提供“过来人”的培训,把自己从科研人员向企业工作者身份转换的经验倾囊相授,也帮助新人们在职业道路上有相对清晰的目标。
在个人的传承以外,新能源汽车的技术火种,也在时代洪流中传递:燃油车时代,中国汽车行业以市场换技术的形式,吸收了大量欧美国家的汽车技术,现而今,中国新能源车行业也开始给很多传统汽车强国当起了老师。
薪火相传,像胡鑫这样的一代代技术专家是薪,威睿就是拢起薪柴的巨大火炬。薪不尽,火不灭,越烧越旺,越传越广。
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