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首创可分离福祉座椅!传祺M8宗师科技关爱版暖心上市

腿脚不便、久坐轮椅、行动受限等问题随着社会老龄化的深化会越来越多,再加上延迟退休的来临,更多的年长者即便是行动不便也得出门就业。对这些人来说,福祉车不止是交通工具,更是生活的伙伴。

即使当下福祉车市场几乎不可能盈利,但秉持着让更多用户享受到便利出行的初心,广汽传祺还是创新地推出M8宗师科技关爱版,售价为32.68万元,至高可享3.5万元以旧换新置换权益,为行动不便用户群体提供了一个更舒适、更安全、更便捷的出行方式。

【M8宗师科技关爱版,市场指导价32.68万元】

全球首创可分离科技关爱座椅:真正无障碍便捷出行

作为MPV领域的专家,广汽传祺深知“每一位用户都有对美好生活向往的需求”,在与行动不便的人群深入交流后,广汽传祺持续创新,推出M8宗师科技关爱版。新车最大的亮点,是可分离式福祉座椅,落地后能够轻松与车身分离。不再有上下车的麻烦,只有前所未有的方便。

【可分离式福祉座椅,满电续航26KM】

传祺M8科技关爱座椅拥有26公里的续航能力,并且支持220v充电,家充车充随心切换,补能更自由,确保了出行的连贯性和舒适性。关爱到乘客最后1米的出行距离,传祺做到了!

座椅配备可原地掉头的麦克纳姆轮,兼备了持久的续航能力和灵活的操控能力,是乘坐的座椅,也是移动的电动轮椅,为特殊群体的出行带来前所未有的便捷体验。只需动动手指,就能使用控制器或通过蓝牙与手机APP对座椅进行旋转、升降等功能,同时具备了个性化可编程模式,能对座椅旋转路径、前后移动、座椅靠背角度及降低高度等进行设置,实现自动运行。

【达人体验座椅功能】

为了给行动不便人群提供更安全的体验,传祺M8宗师科技关爱版进行了多项严苛测试,确保其在使用过程中始终稳定可靠。特别是传祺M8科技关爱座椅,严格遵循车规级前装开发标准,通过了座椅动态碰撞(前冲/后冲)、整车正碰等79项严苛的试验,成为市面上首款通过国标测试的前装科技关爱座椅。

无论是老人上下楼、出行就医,还是与家人就餐,都可以直接乘坐科技关爱座椅,扩充出行半径,充分体现了人性化与实用性的完美结合,让行动不便的人出行更方便。

 

 

【可分离式科技关爱座椅】

如果MPV有段位,那传祺M8就是王者

作为中国MPV专家,广汽传祺深刻洞察用户诉求,传祺M8宗师科技关爱版成为科技服务人的典范。但传祺M8系列在高端MPV细分市场中深耕细作的卓越成果不止于此。

基于16年混动技术储备以及对MPV用户需求的深刻洞察,搭载广汽传祺全栈自研超级混动技术的M8大师超级混动版,进一步满足宜室宜家出行需求,让出行省心省钱更省时。

【传祺M8大师超级混动版宝妈车主分享用车体验】

前不久的「一箱油千里续航挑战」直播中,传祺M8大师超级混动版就用一箱油跑1517公里和仅4.3L/100km的实测能耗颠覆了公众对MPV能耗的认知!相当于每公里出行成本仅3毛多,一台中大型豪华7座MPV比很多5座家轿的使用成本还要低,足以叫板全网任一能源形式MPV!

综合来看,传祺超级混动系统2.0T发动机+2挡DHT变速箱的组合解决了很多单挡DHT混动高速动力弱、加速噪音高的痛点,也补齐了PHEV插电混动馈电动力弱、高速能耗高的短板。传祺M8大师超级混动版将电感、性能、续航、驾控舒适度提升至更高维度,真正做到高速不软、长途不虚,实现强电感与无焦虑兼得的混动MPV最优解,无愧于混动大师油电通吃!

【鄂尔多斯-大连长测达人陶坤分享长测经历】

如果MPV有段位,那传祺M8就是王者。自2017年首款传祺M8面世,打破合资品牌在高端MPV市场上的垄断以来,传祺已陆续推出传祺M8领秀、大师、宗师等多款车型,不仅满足个性需求,备受市场认可,更在高端商务及家庭市场树立新标杆。

截至2024年8月底,传祺M8累计销量超35万辆,自主销冠依旧遥遥领先。销量不断飙升的同时,传祺M8保值率也是持续摘冠,连续多次霸榜多平台自主品牌 MPV 保值率第一,足见用户对传祺M8的充分认可,是当之无愧的中国 MPV 专家。

广汽传祺坚持以用户为中心,持续投入和创新,不断完善和提升产品的品质和性能。以传祺M8宗师科技关爱版为新的起点,广汽传祺将不断探索和满足用户的更高期望和要求,同时积极履行社会责任和义务,为社会的和谐发展贡献更多的力量。


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