买小车只能将就？拾月Mate安全舒适全都要

在A0级细分市场,“小车不安全”、“小车只能一个人开,后排坐小朋友都费劲”等固有认知长期存在。很多消费者在选购车辆时,总会下意识地将车身尺寸与安全性、实用性、舒适性画等号,认为小车只能勉强代步,难以满足多元出行需求,而拾月Mate的到来正颠覆了这些刻板印象。作为凯翼汽车精心打造的真五座纯电国民车,拾月Mate凭借越级的安全性与空间表现,破解了小车“不够安全、不够舒适”的固有印象,为消费者提供了高品质购车选择。

小车不安全?全维安全打破刻板印象

无论是燃油车时代,还是电气化时代,“安全”始终是消费者购车的核心考量,拾月Mate在车辆安全上的投入称得上是“不遗余力”。其采用的高强度环状钢笼式车身是安全防护的第一道屏障,车身关键部位,如A柱、B柱等均采用了高强度钢,在发生碰撞时,可以有效消解、传导碰撞能量,减少车身变形量,为车内乘员保留足够的逃生空间。此外,拾月Mate全系标配了主副驾安全气囊,保护面积比标准大35%,主驾气囊展开后直径达到520mm,而常规主驾气囊展开后的直径一般在380mm左右,可见拾月Mate的诚意,在碰撞发生时,能缓冲伤害,为用户提供更周到的安全防护。

如果说拾月Mate扎实的车身用料和安全气囊是将碰撞伤害降到最低,那车辆配备的360°全景影像就是防患于未然。其通过摄像头采集车身周围路况并合成全景视图,呈现在车机大屏上,在低速行驶、狭窄道路会车或是倒车时,可以大幅降低剐蹭风险,提升驾驶安全性。而这一实用配置,同价位的小车几乎没有配备,如果选装的话,费用大概在1000-5000元左右。

小车空间小?真五座设计破解舒适困局

面对小车的“舒适困局”,拾月Mate也通过真五座大空间轻松化解。在2520mm越级轴距的基础上,拾月Mate通过优化座舱布局实现了舒适的乘坐空间和宽阔的储物空间。前排驾驶位具备宽裕的头部和腿部空间,人体工程学座椅支持前后/高低/靠背调节,乘坐舒适性十分出色;后排比同级小车多出一个座位,配合纯平地板设计,可以同时容纳三位中等身高的成年人乘坐,并且不会感到局促拥挤。

宽阔的储物空间则进一步提升了拾月Mate 的实用价值。后备箱容积可达237-730L,可以容纳行李箱、折叠婴儿车、露营装备等;车内还设计了多处人性化储物格,比如扶手箱旁边的杯架可以容纳奶茶、保温杯,扶手箱下方的隐藏储物格可以放置雨伞、备用充电器等,细节之处尽是对用户需求的精准把握。

过去,我们误以为“大”才是安全与舒适的唯一答案,拾月Mate却凭借扎实的用料和充满巧思的空间设计,成就了越级的安全性与舒适体验,一举打破消费者对小车“不够安全”、“尺寸小,空间小”的固有印象。其既能够在城市中灵活穿梭,又能让全家人都坐得舒服,为出行带来十足的安全感。可以说,拾月Mate用超出其价位的出色品质,为消费者提供了越级的拥车体验,是当前A0级小车市场不可多得的高性价比之选。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

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