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看一台好的电动车,如何预判你的用车需求

现在的电动车为了迎合用户的需求,可以说是各种功能猛料疯狂往车上招架,但是实际骑车的时候却不一定用的上,还要小心功能越多溢价越高的“功能税”。真正值得买的好车,懂用户所想,功能、性能恰到好处,怎么骑都舒服。本篇以最近用户口碑比较好的新日幻影F9和阿尔法为例,跟大家说说真正好的电动车有哪些特质,买车的时候照着这些特质买,准没错。

特质1:关注细分应用场景,没有骑不了的路

现在很多人骑电动车出行的场景,可不止家、公司与日常休闲逛街买菜的距离,受户外文化兴起的影响,很多人会骑着电动车去户外露营、赏景。这些地点往往路况条件复杂,对电动车的综合性能要求高。幻影F9和阿尔法在面对复杂路况时,都有属于自己的必杀技。

没有爬不上的坡——新日幻影F9在户外露营或者是赏景,经常会遇到大大小小的坡、过大大小小的桥,再加上随车携带一些露营装备或者拍摄器材,电动车负荷较大,对电动车的动力挑战性也增加了。幻影F9采用了新日双芯双动力系统2.0,其中核心科技超导电机有诺贝尔专家背书,动力输出很给劲儿。连续爬坡或者是爬陡坡,它都能轻松应对。上坡不用推,平地骑还能有推臀感,骑上它去户外,你能解锁一般电动车无法比拟的体验。

没有转不过的弯——新日阿尔法。在户外经常遇到比较窄或者需要连续转弯的盘山路,一般的电动车转弯没那么灵活,可能会遇到两种情况:窄路无法一次性掉头、转弯儿的时候车会侧滑,这样的车影响骑行体验不说还会影响安全性。阿尔法号称弯道车王,轴距只有1280mm,转弯半径小到在3.5米的车道上能一次性转弯、掉头。遇到连续转弯的路况,就考验车的前后共线性,前后车轮共线性差的车可能出现车轮乱飘,车头乱动的情况,根本掌控不了,拐几个弯儿就歇菜了。阿尔法前后轮共线性高,同类型其他车型误差在7mm-10mm之间,阿尔法在5mm-7mm之间,连续转弯的时候车身稳得很,操控性好、安全性高,不管你是电动车小白还是高手,这样的操控感绝对让你有骑行的爽点。

特质2:质量过硬、耐旧耐久,质价比超高

性价比不一定是选车的标准,但是质价比一定是。一辆电动车骑起来得心应手,但是骑的不久就出现各种各样的质量问题,对于车主来说很糟心。幻影F9和阿尔法,不仅性能强大,用料还扎实,全方位保证了电动车的品质,经得住时间的考验。

电动车车漆是电动车上比较爱老化的部件,风吹日晒下,要么变色要么脱落,影响美观也影响车主的心情。幻影F9采用了日本卡秀油漆,3次喷涂、4次烘烤,配合ABS加厚塑,2.5mm壁厚,防老化也防碰撞剐蹭,不管你是精心爱车一族还是随性用车一党,幻影F9都能撑得住。

轮胎可以说是电动车上最易损耗的部件,一旦轮胎损坏,就会发生抓地力弱、爆胎的情况,骑行的安全性就无法保障。幻影F9赛道级半热熔轮胎、阿尔法前后90/90-10加宽防滑轮胎,防滑耐磨,骑个几年轮胎上的螺纹都非常清晰,更不容易老化开裂。

电动车的底盘因为位置比较隐蔽,它的性能很容易被人忽略,其实它对电动车的部件起到了重要的保护作用,能有效防止电机、电池、线路的老化。阿尔法采用了装甲底盘,稳定车身不说还防撞防磨,有效延长了电动车的使用寿命。

电动车市场这么卷,消费者很容易挑花眼。当你被描述的天花乱坠的功能迷惑的摸不到头脑时,就理性思考下,电动车最重要的不就是性能和质量吗?新日幻影F9和新日阿尔法,堪称人间清醒的性能好车。什么场景都能骑,质量在线,这样的车就是可以闭眼入的好车!

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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