看一台好的电动车，如何预判你的用车需求

现在的电动车为了迎合用户的需求，可以说是各种功能猛料疯狂往车上招架，但是实际骑车的时候却不一定用的上，还要小心功能越多溢价越高的“功能税”。真正值得买的好车，懂用户所想，功能、性能恰到好处，怎么骑都舒服。本篇以最近用户口碑比较好的新日幻影F9和阿尔法为例，跟大家说说真正好的电动车有哪些特质，买车的时候照着这些特质买，准没错。

特质1：关注细分应用场景，没有骑不了的路

现在很多人骑电动车出行的场景，可不止家、公司与日常休闲逛街买菜的距离，受户外文化兴起的影响，很多人会骑着电动车去户外露营、赏景。这些地点往往路况条件复杂，对电动车的综合性能要求高。幻影F9和阿尔法在面对复杂路况时，都有属于自己的必杀技。

没有爬不上的坡——新日幻影F9。在户外露营或者是赏景，经常会遇到大大小小的坡、过大大小小的桥，再加上随车携带一些露营装备或者拍摄器材，电动车负荷较大，对电动车的动力挑战性也增加了。幻影F9采用了新日双芯双动力系统2.0，其中核心科技超导电机有诺贝尔专家背书，动力输出很给劲儿。连续爬坡或者是爬陡坡，它都能轻松应对。上坡不用推，平地骑还能有推臀感，骑上它去户外，你能解锁一般电动车无法比拟的体验。

没有转不过的弯——新日阿尔法。在户外经常遇到比较窄或者需要连续转弯的盘山路，一般的电动车转弯没那么灵活，可能会遇到两种情况：窄路无法一次性掉头、转弯儿的时候车会侧滑，这样的车影响骑行体验不说还会影响安全性。阿尔法号称弯道车王，轴距只有1280mm，转弯半径小到在3.5米的车道上能一次性转弯、掉头。遇到连续转弯的路况，就考验车的前后共线性，前后车轮共线性差的车可能出现车轮乱飘，车头乱动的情况，根本掌控不了，拐几个弯儿就歇菜了。阿尔法前后轮共线性高，同类型其他车型误差在7mm-10mm之间，阿尔法在5mm-7mm之间，连续转弯的时候车身稳得很，操控性好、安全性高，不管你是电动车小白还是高手，这样的操控感绝对让你有骑行的爽点。

特质2：质量过硬、耐旧耐久，质价比超高

性价比不一定是选车的标准，但是质价比一定是。一辆电动车骑起来得心应手，但是骑的不久就出现各种各样的质量问题，对于车主来说很糟心。幻影F9和阿尔法，不仅性能强大，用料还扎实，全方位保证了电动车的品质，经得住时间的考验。

电动车车漆是电动车上比较爱老化的部件，风吹日晒下，要么变色要么脱落，影响美观也影响车主的心情。幻影F9采用了日本卡秀油漆，3次喷涂、4次烘烤，配合ABS加厚塑，2.5mm壁厚，防老化也防碰撞剐蹭，不管你是精心爱车一族还是随性用车一党，幻影F9都能撑得住。

轮胎可以说是电动车上最易损耗的部件，一旦轮胎损坏，就会发生抓地力弱、爆胎的情况，骑行的安全性就无法保障。幻影F9赛道级半热熔轮胎、阿尔法前后90/90-10加宽防滑轮胎，防滑耐磨，骑个几年轮胎上的螺纹都非常清晰，更不容易老化开裂。

电动车的底盘因为位置比较隐蔽，它的性能很容易被人忽略，其实它对电动车的部件起到了重要的保护作用，能有效防止电机、电池、线路的老化。阿尔法采用了装甲底盘，稳定车身不说还防撞防磨，有效延长了电动车的使用寿命。

电动车市场这么卷，消费者很容易挑花眼。当你被描述的天花乱坠的功能迷惑的摸不到头脑时，就理性思考下，电动车最重要的不就是性能和质量吗？新日幻影F9和新日阿尔法，堪称人间清醒的性能好车。什么场景都能骑，质量在线，这样的车就是可以闭眼入的好车！

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

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